物流包裝的形式大體有兩種：運(yùn)輸包裝與集合包裝，“運(yùn)輸包裝”（transport package），其定義是：“以滿足運(yùn)輸貯存要求為主要目的的包裝。它具有保障產(chǎn)品的運(yùn)輸安全，方便裝卸、加速交接、點(diǎn)驗(yàn)等作用。”

運(yùn)輸保護(hù)功能的包裝多以天然木質(zhì)材料加工的木箱為主導(dǎo)，天然木質(zhì)材料強(qiáng)大的抗沖擊性可以對(duì)物品在流通過程中加以保護(hù)，使其無論遇到何種外來影響（外力作用或自然條件）均不受破壞、變質(zhì)或者損失，從而安全到達(dá)目的地，保護(hù)物品的原有價(jià)值。

在整個(gè)物流運(yùn)作過程中，“運(yùn)輸包裝”是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。“運(yùn)輸包裝”作為包裝中一個(gè)細(xì)分的領(lǐng)域，大體指商品生產(chǎn)完成后、交付客戶前，在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、流通中使用的包裝產(chǎn)品和服務(wù)。大體來說，“運(yùn)輸包裝”主要有兩個(gè)功能：一是保護(hù)產(chǎn)品價(jià)值的運(yùn)輸功能，二是便于物流操作的裝卸搬運(yùn)功能。

集合包裝：又稱為中包裝、組合包裝、二級(jí)包裝，是在銷售過程中構(gòu)成的特定數(shù)量的單元集合體，起到方便計(jì)量的作用，便于陳列和銷售。集合包裝是將一定數(shù)量的包裝件或商品，裝入具有一定規(guī)格和強(qiáng)度、適宜長(zhǎng)期周轉(zhuǎn)使用的大包裝器內(nèi)，形成一個(gè)合適的裝卸搬運(yùn)單位的包裝，如集裝箱、托盤、集裝袋等。集合包裝的出現(xiàn)，改革了傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)模式，提高了物流效率和客戶服務(wù)水平。

從生產(chǎn)角度看，物流包裝是生產(chǎn)的最后一道工序，也是生產(chǎn)的組成部分；從流通的角度看，物流包裝是保護(hù)商品狀態(tài)完好無損的工具和條件。由此可見，物流包裝與生產(chǎn)、流通具有密不可分的關(guān)系。此外，木箱包裝還有利于物品的分配調(diào)撥、清點(diǎn)計(jì)算，加速物品的周轉(zhuǎn)流通，提高物品流通的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

聚合性比較強(qiáng)的木箱包裝為物流作業(yè)提供了便利的條件，《木箱包裝標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)際作用》就是把物品按照一定的數(shù)量、形狀、規(guī)格、大小集合成一個(gè)貨物單元，便于搬運(yùn)、裝卸、儲(chǔ)存以及信息化管理。物流運(yùn)輸包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化，有利于采用集裝箱等集裝單元器具進(jìn)行物流作業(yè)，促進(jìn)貨物高效流通。

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